Доработка трактора «Беларус-921» передним навесным устройством (ПНУ)

            В последние годы на рынке тракторов России нашли свое применение тракторы серии «Беларус-921», выпускаемые предприятием ОАО «Сморгонский агрегатный завод» (входит в состав холдинга «МТЗ-ХОЛДИНГ»). Наравне с другими моделями линейки МТЗ Беларус, тракторы серии «Беларус-921» также выпускаются в России предприятием ОАО «Череповецкий литейно-механический завод»

           Какие же преимущества предоставляет линейка 921 своим владельцам?

Несмотря на то, что тракторы серии «Беларус-921» аналогичны по тяговому классу наиболее распространенной модели «Беларус-82.1», первые  имеют ряд очевидных отличий и преимуществ, к числу которых относятся:
- Низкопрофильная конструкция трактора (ширина 1550 мм, высота 2450 мм), что дает возможность выполнять работы в крытых помещениях с низкими дверными проемами;
- Заниженный центр тяжести, позволяющий эксплуатировать трактор на местности со сложным рельефом;
- Большая грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг заднего навесного устройства - 3600 кгс которая обеспечивается двумя силовыми гидроцилиндрами;

Все вышеперечисленные конструктивные решения обеспечили трактору широкое распространение в животноводстве, садоводстве и прочих отраслях сельского хозяйства.

На территорию РФ поставляются несколько модификаций тракторов серии «Беларус-921»:

 

 

 

«Беларус-921» - базовая модель,   с турбированным двигателем Д-245.5С (Евро 0), мощностью 90 л/с.

 

 

 

 

«Беларус-921.3»  - модель с турбированным двигателем Д-245.5S2 (Евро 2) увеличенной мощнсости 95 л/с.

 

 

«Беларус-921.3 с ПНУ»  -  модификация модели 921.3 с установленным передним навесным устройством (НУ-2) грузоподъемностью 1500 кгс.

 

 

 

 

 

 

 

Как видно – наибольший функционал и применяемость у модели «Беларус-921.3 с ПНУ».

А значит - высокий коэффициент полезного действия и высокая экономичность трактора.

          Какой же лучше выбрать? - «Беларус-921.3 с ПНУ» представляется наиболее удачной моделью, но здесь начинают свое влияние законодательство и умение считать деньги.

 

Речь идет о том, что введенный в РФ утилизационный сбор на самоходные машины, развел «Беларус-921»  и «Беларус-921.3»  по разным категориям из-за разницы в  мощности двигателя в 5 л.с.

 

Результат:  незначительный (около 5%) прирост в мощности двигателя привел к удорожанию «Беларус-921.3» по сравнению с «Беларус-921» почти на 200 000 рублей, а это более 15% от стоимости базовой модели. И еще более увеличивается цена на «Беларус-921.3 с ПНУ» - ведь там есть дополнительное оборудование.  Тут поневоле призадумаешься… Как же быть?

 

Специалисты компании «Юпитер» всесторонне изучили проблему и произвели доработку базовой модели «Беларус-921» , установив на него переднее навесное устройство (ПНУ) грузоподъемностью 1500 КГС.

Фактически, вы получаете аналог «Беларус-921.3 с ПНУ», но по значительно более низкой цене

 

Интересно? – Тогда ознакомьтесь поподробнее с трактором «Беларус-921», оснащенным передним навесным устройством (ПНУ) грузоподъемностью 1500 КГС.

Увеличенный вид ПНУ на тракторе: