Трактор МТЗ Беларус 82.3

• Пластиковая облицовка нового дизайна аллигаторного типа обеспечивает удобств обслуживания двигателя и его систем.
• Дорожные раздельные линзованные фары лучше освещают элементы дороги при движении в ночное время.
• Светодиодные рабочие фары с увеличенным световым потоком лучше освещают рабочую зону в ночное время.
• Передний ведущий мост балочного типа с увеличенными колесами и увеличенным передним балластом массой 520 кг уменьшает буксование при работе с тяжелыми почвообрабатывающими агрегатами.
• Глушитель по стойке кабины для улучшения обзорности.
• Двигатель 84 л.с. Соответствует экологическим требованиям Stage-II.
• Усиленная полурама позволяет использовать более тяжелые навесные агрегаты.
• За счет внедрения передней стенки кабины из профильных труб повышена прочность каркаса кабины и улучшена обзорность.
• Модернизированная подвеска кабины обеспечивает снижение уровня шума и вибрации на рабочем месте.
• Модернизированный привод ПВМ многодисковой фрикционной муфтой вместо раздаточной коробки и промопоры обеспечивает повышение его надежности и долговечности.
• Установленный в трансмиссии дисковый ВОМ позволяет работать с агрегатами в режиме отбора большей мощности.
• Выводы гидролиний установили по центру на заднюю стенку кабины для удобства подключения внешних агрегатов.
• Современная панель приборов с цветным ЖК-дисплеем, электроуправляемые зеркала заднего вида, кондиционер в стандартной комплектации уменьшают утомляемость механизатора.
• В трансмиссии установлена муфта сцепления LUK с металлокерамическими дисками, что позволило снизить усилие на педаль сцепления и увеличить долговечность работы данного узла.
• Управление ПВМ, блокировкой дифференциала и ВОМ кнопками.
• «Мокрые» тормоза обеспечили эффективную и долговечную работу тормозной системы трактора.
• Синхронизированная КПП позволяет эффективно использовать трактор на транспортных работах, а реверсивный и понижающий редуктор расширяет сферу применения трактора, в частности с агрегатами, требующими движения в режиме «челнока» (вперед-назад).

Двигатель
Тип     Дизель с непосредственным впрыском топлива, без турбонаддува
Модель           Д-243S2 (ММЗ)
Мощность двигателя, кВт (л.с.)      60 (81)
Номинальная частота вращения, об/мин  2200
Число цилиндров, шт.         4
Рабочий объём, л      4,75
Максимальный крутящий момент, Н•м    298
Коэффициент запаса крутящего момента, %       15
Ёмкость топливного бака, л            130

Трансмиссия
Муфта сцепления     сухая, однодисковая диафрагменного типа
Коробка передач       механическая
Число передач: вперёд/назад          14/12
Скорость движения: вперёд/назад 2,4-35,2 / 2,2-17,6
Задний ВОМ:
независимый I, об./мин.      540
независимый II, об./мин.     1000
синхронный, об./м пути      3,4
Гидронавесная система
Универсальная, раздельно-агрегатная с высотным регулированием; по заказу – с силовым и позиционным регулированием глубины обработки почвы.
Грузоподъёмность на оси подвеса, кг       3200-3520
Максимальное давление, МПа       20
Производительность насоса, л/мин.          45
Ёмкость гидросистемы, л    25

Размеры и масса
Длина общая, мм      4120
Ширина, мм  1970
Высота по кабине, мм          2800
База трактора, мм     2450
Колея, мм:
по передним колесам           1535-2120
по задним колесам    1500-2100
Агротехнический просвет, мм       510
Наименьший радиус поворота, м   4,5
Масса эксплуатационная, кг          4800
Шины:
передних колёс         360/70R24
задних колёс 18,4R34
Колёсная формула     4х4